做，但是耽误生产。
挂车的宽度是没有拓展空间了，但是高度和长度还是可以利用的。
车身为杆件、柜架结构，上下两层平台。
于是，车辆运输半挂车就这么诞生了，一次可以运输十二辆三轮车。
这台车出了停车场就停在道边，在等另一辆还没装好的车。
进入冬季后，三轮车的销量不但没有减少，反而进一步扩大。
这五辆挂车一天都不闲着，几乎天天往外送车，把停车场送的像某位明星的脑袋一样光亮。
冬天购买三轮车的农户，基本上都是为了运输而买的，可不是为了收山的时候下地拉山。
冬天趁着地硬，一些盖房子的人家会备料，有三轮车就可以挣点运费。
只是这些外运的车全是半封闭驾驶室的三轮车，极少有全封闭驾驶室的车。
因为农机厂生产的全封闭驾驶室的三轮车都被黄岭村的人买走了。
呵呵！不知道将来造出四个轱辘的农用车，这些家伙换不换？
从八月七号三轮车下线开售起，到今天时间已经过去了四个月。
这四个月的时间，农用车厂员工的各项工作熟练度都在提升，日产量终于突破了百辆。
到目前为止四个月的时间，一共生产了一万零八百辆三轮车。
看到农机厂账本上这个数字，江宇都楞了一下，竟然生产了一万多辆三轮车了。
停车场和农机厂院子里一共停的车也不超过二百辆，这些三轮车都卖到哪里去了？
好在账本上都有记载。
辽省自然是销售大户，辽省销售了七千六百辆。
蒙省销售第二，销售了一千零七十辆。
吉省销售了九百五十辆，黑省销售了八百七十辆。
冀省竟然还销售了一百多辆！
他也没往冀省派推销员呀！
“这冀省的车是怎么卖的？”江宇问销售部的那两个驻守的女同志。
“都是个人自己来买的，最多的是来了十二个人，最少来了六个人。”
“都是冀省什么地区的人来的？”
“都是承德和黄岛地区的。”
都是紧挨着辽省的地方，大概也是能看到辽省电视节目的周边地区。
看来下一步该是往冀省发展了。
冀省的农用车厂可是不少，若是能插进冀鲁两省，那么威来农用车占领北方就不是妄想。
接下来江宇又看了那六个小组的推销单。
高河孟平推销了二百四十辆依然排在第一位。
第二位是吉省的第二小组，推销了二百四二十辆。
最少的是黑省第三小组，一百八十辆。
吉省黑省蒙省一共销售了两千九百多辆车，这两个小组推销了九百多辆出去。
记在他们名下的推销车辆只是第一次销售成功的数字。
而被推销单位的第二次订货就不记在他们的名下了。
这样刨除他们的第一次推销成功，那些被推销单位的二次和三次订货将近两千辆。
成绩还是相当不错的。
这些家伙在外面估计晚上睡觉都会想着他们的提成钱。
江宇一点都没冤枉人，他这么想的时候，高河和孟平还真就在算计他们的提成钱。
“咱俩推销了二百四十辆车出去，一万两千块钱，江总不会不给咱们这笔钱吧？”孟平有点儿担心。
高河给了他一个大白眼：“江总有的是钱，会瞎你那个小钱。”
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