格不便宜，但参观者还是展示出了极大的兴趣。
威来这两款轿车的纯电版续航三百公里和三百五十公里，实标。
增程版的续航已经是六百公里。
这是威来集团九六年的数据，完全已经是上一世二零二零年电动汽车的水准。
现在九十号汽油已经快五块了，九七号汽油已经五块两毛多了。
百公里也是二三十块没有了。
三百公里的纯电续航，很多人认为上班围着家转足够用了。
不差钱的人还真就开始问询这车什么能出，能上市。
这个问题威来汽车的人也回答不了。
这玩意儿不是老头乐，没有资质就不能生产。
这就是看国家的态度了。
人们就又不懂了，不能生产的车拿出来加两个啥？
以前和江宇熟悉的那些外商基本都已经更新换代了。
有的没了，有的退休了，有的离职了。
现在欧美那些连锁公司的采购商江宇基本都不认识了。
这让他有些感伤。
不过虽然都换成了不认识的人，但是采购额不但没减少，还逐年提升。
这些来自欧美的老外们感兴趣的是智能手机。
原本他们还有些犹豫，但在听到这款智能手机在华国，一个月的时间已经销售了200多万部，他们心中的犹豫也就烟消云散了。
于是
「多少？」
江宇听到报上来的数字也有些傻眼。
「近千万部，确切数字是八百九十万部。」
这些老外一看就是小虎队，上来一家就几十万部的进，就不怕砸手里吗？
当然，这是根本不可能的。
智能手机这只是个开始而已，要砸手里上一世早就砸了。
这么多订单自然要加班加点才能生产出来。
国内每月还在以上百万部的速度销售，这对威来电子来说，任务有些艰巨。
这好办，把功能机全部停掉，全部转行做智能机。
反正功能机现在也不值几个钱了，千百百的利润也低。
威来停下的功能机，自然也有不嫌乎的，东河有企业全盘接手了威来倒出来的产业。
怎么说一年还有上亿元的利润，那也是钱呀。
本市企业，背靠威来，有什么问题也好解决。
待功能机实在不行了，还可以给威来代加工。
东河这些年也确实出了不少经商的人才，似乎都开窍了。
而且基本都是奔着制造业来的。
反倒是上一世大行其道的房地产和冷冻加工业，这一世搞得人不是那么多。
上一世，东河有上百家冷冻加工业，但这一世这个数字似乎1/3都不到。
反倒是搞机械加工的企业上千家。
历时十天的东河展会结束了，本届展览会成交额再次打破了记录，达到了近千亿。
威来手机自己就贡献了近四百个亿。
整个尖山工业区奉献了六百多亿的交易额，占据了本届展会交易额的半数以上。
东河交易会是结束了，京城车展就搬上了日程。
国家能不能提前几年把电动轿车推出来，还得看国内车企有没有这个技术和实力。
如果有这个技术和实力，国家说不定还真的能提前推出电动车。
不过江宇也没指望二零一零年前推出。
欧美零八年不来一下危机，怎么能在碳排放上大做文章。
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