中,中国潜艇还没有使用过电磁武器。
更重要的是,电磁弹头的引爆高度超过一万米,而潜艇用电磁武器的引爆高度肯定没有这么高。只要潜艇逼近舰队,让电磁弹头在几百米的高度上引爆就足够了,没有必要冒着被防空系统拦截的危险,把电磁弹头发射到万米高空再引爆。此外,除了战略核潜艇,其他潜艇没有合适的手段把电磁探头发射到万米高空。
显然,袭击联合舰队的还是中国空军的战斗机。
即便木村小次郎不是空中自卫队的将领,也能想到,偷袭联合舰队的很有可能是隐身能力出色的J-20。
只是,在此之前,J-20从来没有参与过进攻行动。
最初的时候,连空中自卫队的官兵都很难理解,中国空军为什么不让J-20参加进攻行动,而是让J-11与J-10承担了更大的作战损失。不管J-11与J-10多便宜,也应该力所能及的避免作战损失。
从战术上讲,隐身飞机存在的最大价值不是为了防御,而是为了进攻。
隐身飞机出现在战场上后,首先承担的就是进攻任务。在F-117A服役二十多年后,用于制空的F-22A才服役。美国空军不遗余力的改进F-22A,甚至发展出FB-22,就是为了挖掘这种战斗机的进攻潜力。
对于空军来说,最有效的防御手段就是进攻。
杜黑在《制空论》中说得非常清楚,最好的防空手段,就是把敌人的作战飞机炸毁在机场上。
收到CIA提供的情报后,日本空中自卫队才搞清楚,J-20还没有形成完备战斗力。
中国空军投入巨资开发出足以与F-22A媲美的J-20,出了用来争夺制空权之外,最主要的目的还是增强空军的打击能力。只是中国的技术储备远远比不上美国,在开发J-20的时候遇到了很多难题。比如发动机造成的瓶颈,让中国空军不得不在战斗机的气动外形上做出妥协,从而限制了J-20的全向隐身能力,只能重点照顾前半球的隐身能力。气动外形上的限制,对机身结构产生影响,使得J-20很难应用大型对地打击弹药,从而限制了其对地打击能力。
总的来说,J-20还不是一种成熟的战斗机,至少还得等上几年,才能与F-22A抗衡。
受此影响,连今井利村都认为,中国空军不可能拿这种不成熟的战斗机执行高危险性的进攻任务。
之前的战斗也确实如此,中国空军宁愿损失更多的J-11与J-10,也没有让J-20参与进攻行动。
显然,日本空中自卫队严重低估了J-20的战斗力。
这种战斗机确实不够成熟,无法用内部弹舱携带反舰导弹执行对海打击任务,但是其优秀的隐身性能,特别是前
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