中，中国潜艇还没有使用过电磁武器。

　　更重要的是，电磁弹头的引爆高度超过一万米，而潜艇用电磁武器的引爆高度肯定没有这么高。只要潜艇逼近舰队，让电磁弹头在几百米的高度上引爆就足够了，没有必要冒着被防空系统拦截的危险，把电磁弹头发射到万米高空再引爆。此外，除了战略核潜艇，其他潜艇没有合适的手段把电磁探头发射到万米高空。

　　显然，袭击联合舰队的还是中国空军的战斗机。

　　即便木村小次郎不是空中自卫队的将领，也能想到，偷袭联合舰队的很有可能是隐身能力出色的J-20。

　　只是，在此之前，J-20从来没有参与过进攻行动。

　　最初的时候，连空中自卫队的官兵都很难理解，中国空军为什么不让J-20参加进攻行动，而是让J-11与J-10承担了更大的作战损失。不管J-11与J-10多便宜，也应该力所能及的避免作战损失。

　　从战术上讲，隐身飞机存在的最大价值不是为了防御，而是为了进攻。

　　隐身飞机出现在战场上后，首先承担的就是进攻任务。在F-117A服役二十多年后，用于制空的F-22A才服役。美国空军不遗余力的改进F-22A，甚至发展出FB-22，就是为了挖掘这种战斗机的进攻潜力。

　　对于空军来说，最有效的防御手段就是进攻。

　　杜黑在《制空论》中说得非常清楚，最好的防空手段，就是把敌人的作战飞机炸毁在机场上。

　　收到CIA提供的情报后，日本空中自卫队才搞清楚，J-20还没有形成完备战斗力。

　　中国空军投入巨资开发出足以与F-22A媲美的J-20，出了用来争夺制空权之外，最主要的目的还是增强空军的打击能力。只是中国的技术储备远远比不上美国，在开发J-20的时候遇到了很多难题。比如发动机造成的瓶颈，让中国空军不得不在战斗机的气动外形上做出妥协，从而限制了J-20的全向隐身能力，只能重点照顾前半球的隐身能力。气动外形上的限制，对机身结构产生影响，使得J-20很难应用大型对地打击弹药，从而限制了其对地打击能力。

　　总的来说，J-20还不是一种成熟的战斗机，至少还得等上几年，才能与F-22A抗衡。

　　受此影响，连今井利村都认为，中国空军不可能拿这种不成熟的战斗机执行高危险性的进攻任务。

　　之前的战斗也确实如此，中国空军宁愿损失更多的J-11与J-10，也没有让J-20参与进攻行动。

　　显然，日本空中自卫队严重低估了J-20的战斗力。

　　这种战斗机确实不够成熟，无法用内部弹舱携带反舰导弹执行对海打击任务，但是其优秀的隐身性能，特别是前

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