要足够的时间才能形成战斗力,在短短几年之内,根本不可能对日本构成威胁,也不可能在一夜之间具备远洋作战能力。
即便是空军,也需要足够的时间。
虽然J-20在二零一七年正式投产,但是最初两年的产量不会超过四十八架,而且主要提供给种子部队,用来培训飞行员。要想形成作战能力,而且达到规模化,至少也要等到二零二一年之后。
与之相比,日本空军的实力增速,反而快得多。
早在二零一五年,美国就与日本签署了出售F-22A的合同,不但直接卖掉了四十八架战斗机,还转让了生产线与生产许可证。从二零一八年初开始,日本三菱重工飞机制造厂就以每月四架的速度向空中自卫队交付F-22J,并且对已经采购的F-22A进行升级,到东海争端激化的时候,日本已经有近百架F-22A与F-22J了,而同期中国空军的J-20还不到四十架。
即便在海军方面,日本也有较为明显的优势。
到二零一九年初,日本拥有三十六艘大型驱逐舰,而中国海军仅有二十四艘,日本拥有先进常规潜艇十八艘,而中国海军只有八艘(不包括攻击核潜艇),此外日本还拥有一百二十架反潜巡逻机,而中国海军的反潜巡逻机完全可以忽略。最重要的是,二零一七年,第一艘采用欧洲技术的中型航母在三菱重工的造船厂铺设了龙骨,计划在二零二一年下水,在二零二四年之前服役。此外,日本还计划在二零一九年年底与二零一零年底,再动工建造两艘同级别的中型航母。
客观的讲,日本的扩军行动都超过了中国。
以二零一九年中期的情况,中国军队很难在东海占到便宜。
一定要说什么的话,只能说,中国不再惧怕军事冲突。
如果一定有必要,中国不会回避用军事手段解决争端。
只是,这个态度表明,决定是否爆发军事冲突的不是中国,而是日本,即只要日本愿意就争端问题进行谈判,中国会非常积极,而日本不愿意通过谈判解决争端问题,中国也不会示弱。
由此产生的结果就是,中国在东海资源勘探与开采上,绝对不会裹足不前。
五月五日,“东盟与中国首脑峰会”结束,傅秀波带着还算较为圆满的外交成果回到了北京。
与日本相比,东盟国家就没有这么强的底气了。
在与中国有领海与领土争端的五个东盟国家中,只有菲律宾仗着与美国有同盟关系,在南海问题上咄咄逼人,不肯就共同开发正义区域的资源做出让步,其他四个国家均在原则上同意与中国进行协商。
虽然只是协商,但是足以稳住这些国家。
傅秀波的意图很明显,就是在中国需要集中精力与日本解决东海争端的时候,不希望后院起火。
这个意图,在他回到北京后就立即表现了出来。
五月七日,傅秀波在元首府宴请了盛世平等十多位资产雄厚的民营企业家,正式提出东海资源勘探与开采问题。
虽然傅秀波明确提出,前期勘探与开采集中在非争议海域进行,避免引发冲突,但是谁都知道,东海的近海油气资源早就被国营企业垄断了,民营企业要想分一羹,只能在邻近争议海域的地方下手,而日本早就提出,受东海盆地地质构造影响,中国在邻近争议海域所进行的资源开采侵犯了日本的利益。
事实上,中国国营企业没有“走出去”,就是受这个因素影响。
现在,傅秀波假民营企业之手,深入争议海域进行资源勘探与开采,摆明了就是在给日本施压。
日本会在压力下让步吗?
如果不会,东海的问题就不仅仅是争端那么简单了。(未完待续。如果您喜欢这部作品,欢迎您来起点()投推荐票、月票,您的支持,就是我最大的动力。)
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