其实汽车这东西,和很多商品一样,你想要在这个市场里创出名堂,那么你就必须要掌握消费者的心里,只要你了解的消费者的心里,那么这个市场就好办了。
在这年头,汽车还就是奢侈品,桑塔纳,捷达,富康这类在国外早就被淘汰的垃圾货色,在国内买的这么火,原因就是因为我们国内的jishu基础太薄弱,这年头在国内,甚至根本没有一家能够生产的出,像样的产品的车企和那些外资车企来竞争,所以人家当然会把这些jishu淘汰的产品,拿到你这里来买,反正你也造不出来,这样一来就相当于没有竞争,他们的jishu也并不落后,你爱买不买。
而且人家把价格还买的很高,再加上国人的消费水平普遍偏低,所以很多人就在潜意识里形成了,汽车都是高档货,都是有钱人才能买得起的东西,这就是一种奢侈品,是身份地位的象征的想法。
如果想要打败这些外资产品,那么你就必须要做到和他们同步,不说超越他们,最起码能够做出,比他们差不太多的产品出来,然后把价格拉低,让普通老百姓都能买得起,让汽车,在很多老百姓的心里失去神秘感。
这样就涉及到一些jishu上的问题,不过这些问题,对于李逸帆来说,都不是什么太大的问题。
第二就是如果你的汽车想要在市场上卖得好,首先你要有个响亮的名字,要知道国人对于名字这样的东西,可是有着一种天然的迷信,哪怕你的名字不出彩,但是也绝对不能起的容易让人产生邪路上的瞎想。
就比如后世的BYD,他们的车子,说实话在jishu方面,在国内的诸多自主品牌里,绝对可以说是出类拔萃的,可是就是因为他们这个名字的拖累,这才导致他们的产品销量始终是不佳,当人们面对这买一辆BYD的车回去,面临着诸多的流言蜚语的时候,很多消费者往往都不会承受得住这样的舆论压力。
所以哪怕你车子造的再好,但是你的名字讨人嫌,那么你也一样在市场上不会手欢迎。
如果连这么一点点的消费者的心里都不顾忌,那么你的这条路,将会走的艰难无比,上辈子的时候,就有人和BYD的老总提到过这个问题,可惜人家是个死硬派,非得叫板,我们就是不改,结果如何?
很多人都相信,如果他们改掉这个不讨口彩的名字的话,销量最起码能够上涨百分之二十……
所以你的汽车品牌的名字,很关键。
还有一点就是,你想要进入这个领域,那么你的车子的外形,首先就要设计的很漂亮,只要你的车子的外形够漂亮,那么不管你的车子里面装的发动机,和变速器,到底有多烂,你的车,在市场上也肯定是卖得动的。
所以
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