个市场里的霸主。
李逸帆当初懵懵懂懂,只是单纯的喜欢汽车的时候,也是大众粉,德国货精度高,皮实,耐用,就是他这个脸车方向盘都没摸过的人脑子里对大众的印象。
可是后来,当他接触过越来越多的汽车,汽车对他已经没了神秘感之后,再加上大众在华不断爆出丑闻。
比如忽视消费者的投诉,坚持把DSG,大傻瓜变速器投放到底的态度,还有提车加价,推新车套娃,到处搞拉皮,换汤不换药,还加价减配等等商业行为之后。
李逸帆就从大众的路人粉,迅速的变成了大众的一生黑。
尼玛的,在华国大把赚着咱们华国人的钱,还不把咱们华国人当回事,把钱赚走去补贴你们德国,欧洲的消费者。
回头还大骂咱们毒菜,专治,今天回见秃驴喇嘛,明天和红新月的那个老娘皮勾勾搭搭,三天两头的在报纸,网络上抹黑在咱们华国人。
我草泥马的,哪有这么便宜的好事。
上辈子,老子就是你们的一生黑,这辈子也是一样,你们德国人不是巴统协议的最坚定支持者吗?
不是欧洲最强力的反对对华技术输出的国家吗?老子不搞你,搞谁?
别的领域暂且不说,就在汽车领域,大众可没少干打压国内车企的事。
一汽,上汽那些烂泥扶不上墙的企业就不说了,就是国内的诸多民营车企,有几个没挨过大众欺负的?
尼玛的,中高端汽车市场,都被你们占全了,连低端市场都不放过,根本就不给咱们华国汽车企业的活路,这一点李逸帆就非常看不过去。
虽然从商业范畴来说,大众做的没有错,可是从一个华国人的本心角度来说,大众的那些商业行为,他就是看不过眼。
你有打压华国车企的时间,为什么不好好的把你的大傻瓜变速器给换掉,为什么非要把这款饱受诟病的变速器,仅在华国使用?
难道欧洲美国消费者的命就是命,我们华国消费者就是小白鼠吗?
再想想一般华国的消费者也真是不争气,人家就是把你当傻瓜涮着玩呢,你特么还去跪舔,难道你不知道德国车的毛病一点都不比美国车少吗?
可是人就是天生贱皮子,有很多华国消费者买车,根本就不是奔着车子去的,而是奔着面子去的,他们觉得,他们买了一台德国车,就瞬间化身高大上了,就是你们只能买国产车的臭屌丝牛B,这样的消费观念和态度,可是非常要不得的。
而那个时候国内的新闻媒体,也是非常没有节操,只要谁给钱多,他们就可以给谁,随便操。
德国人的大傻瓜变速器,明明被那么多的消费者投诉,可是人家只要钱砸的到位,就能把那些媒体人给砸躺下,砸开他们的双腿。
然后在网络上,报纸上,电视上就都和谐了,甚至连大名鼎鼎的315,都能给你砸垮喽,这让当时的李逸帆也是徒呼奈何。
而这辈子,作为大众的一生黑,他可不打算给大众这样的机会!(未完待续……)
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