动机的。
虽然给美国人打工,大家都有些不甘心,可是总比留在这里,看不到明天,看不到希望的乱混,要好得多。
就在大家举棋不定之际,上面突然又改了主意,说要把工厂分拆拍卖,这下子算是彻底的凉了大家伙的心。
他团队里很多年轻人,干脆就辞职,卷上铺盖卷,南下去了。
只有老梁和几个老成持重的家伙选择留下在看看,万幸的是,他们的选择没有让他们失望,从省城汽车分拆出来的晨华汽车,被一个新的老板接手了。
而且这个老板还非常有朝气,对汽车有着自己的见解,对于他们这些搞研发的人才,非常的尊重。
甚至还承诺,给他们更大的权利,给他们更多的支持,最好的条件保障,而对他们的要求,就是尽快的搞定咱们自己的发动机。
这个老板,别看年纪不大,可是魄力却不小,甚至比杨荣的魄力还大。
跟着这样的老板,你还不满意吗?
现在老板给他们提出了挑战,难道他们就这样选择当缩头乌龟?
不,绝不!
不就是涡轮增压器吗,不就是机械增压器吗?不就是缸内直喷技术吗?
老板说得对,凭什么德国人搞得出来,我们就搞不出来?谁说我们搞不出来?
“谁说我们搞不出来?李总,既然你都这样说了,那我就给你立个军令状,你给我三年时间,给我最大力度的支持,我要是搞不定你说的小排量发动机,搞不定可变气门正时技术,还有你说的那些涡轮增压,机械增压,缸内直喷这些技术,到时候我自己主动辞职。”
老梁红了眼珠子,当年最早参加工作的时候,在一汽,为了赶上国庆给祖国先例,一汽的工程师们研发一款重卡的时候,大家顶风冒雪,走高原,过沙漠,从极北严寒,到极其炎热的海南,一年里十个月没回家,不就是靠十个月的风餐露宿,定稿了一款最新型的军用重卡吗?
现在条件好了,大家可以待在办公室里搞设计,老板给足够的钱粮,给足够的人手,难道这点小问题,都搞不定?
他是搞汽车发动机的,他最清楚,其实李沐沄所说的这些技术,最关键的关键,就是ECU的数据积累。
就比如是涡轮增压器,你要把这样的外挂挂到车上,然后不停机,在各种恶劣的环境下让它工作,记录下各种数据。
然后再从这些数据里,找出什么时候是涡轮介入发动机工作的最好时机,涡轮爆发后可以持续到转速最高多少,在什么档位,用什么样的转速等等。
其实说白了就是天亮的技术分析而已,然后再根据这些数据,对发动机进行调校,对涡轮进行改善。
这些东西看起来很难,但是只要给他足够的人手,他就能给你保证搞定。
看到自己面前吹胡子,瞪眼睛,立下军令状
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