钱合资。

　　那些资金不足的厂家就会找银行进行合资，而有些厂家只是向银行贷款，各有各的选择，各有各的好处。

　　在蒸汽机出现当前的形势一片大好的情况下，登莱银行在制造业上大肆投资。

　　同时登莱银行还投资矿产，由于武警部队进驻各省，登莱银行的投资项目可以得到武力上的保障，从而不会被人破坏，因此和商业部旗下的矿业公司合作，在各地进行探矿、开矿。

　　商业部并没有足够的资金去大规模开采矿产，因此登莱银行的资金注入，让商业部有资本去到处开矿。

　　登莱银行更涉及交通运输方面的投资，公路、铁路方面的投资已经被登莱银行所包揽了，大量资金投入到了公路、铁路的修建之中。

　　公路和铁路是有利润的，建成后可以收路费，不过回报率比较固定，按照当前储蓄利率，铁路和公路的回报率处于20%，即加上储蓄利率方面的成本后，只能收取超过5%的路费总额，一旦收满了，公路将停止收费，铁路也将进入无亏盈的平价运营状态。

　　同时登莱银行还投资了建筑业，重金砸在建筑业上押宝，当然这是赵岩的主意，以目前的发展方向，建筑业在未来必然兴盛。

　　不要说未来，就目前来说，钢筋水泥一生产出来就不用愁卖不出去。建筑业随着山东的经济发展而逐渐成为支柱产业之一。

　　登莱银行到处砸钱修工程，也起到了推波助澜的作用。这也是双面姓的，若没有建筑业的兴旺，如何修工程呢？工程修不好，投资如何回收呢？

　　各钢铁基地、水泥制造厂，都得到了登莱银行的资金注入。仅仅九月止，商业部就在大明成立了六家大型钢铁公司，水泥厂更是遍布各处。

　　而且登莱银行还积极向造船厂注资，几乎在经营评估达到要求的船厂，想要银行注资都十分容易。

　　登莱银行吸纳的存款，除了贷出去的资金，其他能调用的基本上都投入到了这些前途光明的行业之中，都是具备保险、稳定姓质的项目，在利润上则是暴利、保本两种。

　　交通上的投资就属于只能保本的投资范畴，不存在暴利，但却绝对保险，当银行的资金找不到投资对象时，交通方面是不错的选择，若是钱都全放在金库里是会亏本的，因为储蓄利率是比较高的。

　　由于长期的投资比较多，虽然不可能出现坏账的情况，并且在不断的进行投资情况下，对于银行的经营方面，赵岩有着更高的要求。

　　在资金大部分投资出去的情况下，若一旦出现挤兑，登莱银行便会出现危机，从而波及到方方面面，引起银行危机。

　　因此首先要防止恶意散布虚假信息，同时登莱银行应加强管理，防止各分行现金储备不足。

　　银行的钱本身就没有原来那么多，所以这个

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